Pri hľadaní „dotácie na elektromobil“ alebo „dotácie na nabíjacie stanice pre firmy“ narazíte na množstvo zastaraných informácií. Tu je overený stav k októbru 2026 – čo reálne beží, čo je zatvorené a aké zvýhodnenia môže vaša firma využiť už dnes.
Dotácia na kúpu elektromobilu pre firmu nebeží
Na Slovensku nie je k októbru 2026 otvorená žiadna priama dotácia na kúpu elektromobilu – ani pre fyzické osoby, ani pre firmy či živnostníkov. Posledná schéma Ministerstva hospodárstva SR s príspevkom 8 000 € na batériový elektromobil a 5 000 € na plug-in hybrid bola vyhlásená v roku 2019 a dobehla v roku 2020. Ak článok sľubuje „dotáciu 8 000 €“, skontrolujte dátum – ide o recykláciu starých informácií.
Výzvy na nabíjacie stanice: ako dopadli a čo z nich plynie
Peniaze z Plánu obnovy smerovali do verejne prístupnej nabíjacej infraštruktúry, nie do nákupu vozidiel:
- Výzva 03I04-26-V05 pre podnikateľov (AC stanice 11 – 22 kW s podporou až 100 % oprávnených nákladov, DC stanice od 50 kW s podporou do 60 %) sa uzavrela 30. júna 2025.
- Výzva 03I04-26-V06 bola určená samosprávam a nimi zriadeným organizáciám.
- Výzva MH SR z 5. júna 2026 s alokáciou 2 milióny € bola zameraná na prevádzkovateľov väčšej verejnej infraštruktúry – projekt musel obsahovať minimálne 50 nabíjacích bodov v riadnej prevádzke. Uzávierka bola 6. júla 2026.
K októbru 2026 teda nie je otvorená žiadna výzva, v ktorej by bežná firma získala príspevok na nabíjacie stanice pre vlastný areál. Akčný plán rozvoja elektromobility (2024 – 2027) však s podporou infraštruktúry počíta aj naďalej, takže ďalšie kolo je pravdepodobné – a oplatí sa naň pripraviť.
Čo môže firma využiť už dnes (bez čakania na výzvu)
Namiesto priamej dotácie platia pre elektromobily vo firme konkrétne daňové zvýhodnenia:
- Registračný poplatok najviac 33 € vďaka ekologickému koeficientu.
- Daň z motorových vozidiel 0 € pre vozidlá kategórií L, M1 a N1, ktorých jediným zdrojom energie je elektrina.
- Odpisová skupina 0 s dobou odpisovania 2 roky pre vozidlá BEV a PHEV – výrazne rýchlejšie odpisovanie než pri spaľovacích autách.
- Znížený nepeňažný príjem zamestnanca pri služobnom elektromobile používanom aj súkromne: od 1. januára 2025 sa namiesto 1 % používa sadzba 0,5 % zo vstupnej ceny v prvom roku.
Konkrétny dosah na vašu firmu závisí od spôsobu používania vozidiel a DPH – odporúčame prejsť s účtovníkom alebo s nami pri návrhu riešenia.
Prečo sa firemné nabíjanie oplatí aj bez dotácie
Nabíjacia infraštruktúra v areáli nie je len náklad čakajúci na dotáciu. Pri správnom návrhu sa ekonomika opiera o tri veci:
- Nabíjanie z vlastnej fotovoltiky. Elektrina zo strechy je výrazne lacnejšia než verejné nabíjanie alebo palivo – vozový park sa stane odbytiskom pre prebytky z FVE.
- Inteligentné riadenie záťaže. Systém riadenia nabíjania stráži rezervovanú kapacitu, takže stanice často nevyžadujú posilnenie prípojky – práve prípojka býva najdrahšou položkou projektu.
- AC tam, kde autá stoja; DC len tam, kde treba rýchlosť. Väčšine firemných flotíl stačia AC stanice 11 – 22 kW na nabíjanie počas pracovnej doby, doplnené prípadne jednou DC stanicou pre rýchlu obrátku.
Ako sa pripraviť na ďalšiu výzvu
Skúsenosť z výziev 2025 – 2026 ukazuje, že uspeli pripravení žiadatelia. Ak o nabíjaní uvažujete, dáva zmysel mať vopred:
- posúdenie kapacity prípojky a odberového diagramu (z 15-minútových dát),
- návrh počtu a typov staníc vrátane riadenia záťaže,
- predstavu o verejnej prístupnosti (časť výziev podporuje len verejne prístupné body),
- projektovú dokumentáciu v stave, z ktorého sa dá rýchlo žiadať.
S týmto všetkým vieme pomôcť – od analýzy dát cez návrh až po realizáciu a servis. A keď sa ďalšia výzva otvorí, budete medzi prvými, kto môže podať žiadosť.
Stav overený k 22. októbru 2026. Dotačné výzvy sa menia – aktuálny stav si overte na stránkach Ministerstva hospodárstva SR a Plánu obnovy, alebo nám napíšte a preveríme ho za vás.
Navrhneme nabíjanie pre váš vozový park
AC aj DC stanice vrátane posúdenia kapacity prípojky a správy nabíjania.